Despre Muzeul de mașini clasice Ural Ataman
Din anul 2000, Muzeul Mașinilor Clasice Ural funcționează în locația sa din Tarabya. Acesta este plin de vehicule de epocă, fiecare dintre ele contribuind semnificativ la dezvoltarea automobilului. Cu decorul său și colecția deosebit de frumoasă, muzeul continuă să fie o locație remarcabilă, care oferă servicii ideale pentru întâlniri, cine private, cocktailuri, petreceri de ziua de naștere și nunți. Peste 60 de vehicule din anii 1920 până în anii 1970 sunt expuse la muzeu, care este o destinație populară pentru fanii automobilelor de epocă.
Unul dintre puținele muzee din Turcia dedicate mașinilor istorice, Muzeul Mașinilor Clasice Ural Ataman, expune mașini din acea perioadă, fiecare având propria poveste de fundal. Muzeul de 2,000 de metri pătrați este o atracție culturală unde vizitatorii pot explora mașini vii în timp ce ascultă muzică din epoca corespunzătoare. Pe măsură ce muzeul era construit, a fost descoperită o linie care îmbina vechiul cu noul, bazată pe mașinile istorice și stilul de viață al epocilor cărora le aparțineau. Panouri publicitare mari, colecții de capace de roți și reclame luminoase au fost amestecate armonios; acestea sunt, de asemenea, esențiale pentru iluminatul zonei. Blocul A conține o zonă de bar folosită pentru a expune clasice americane, care este o replică a restaurantelor fast-food de tip „diner”, predominante în America anilor 1950 și 1960.
Colecția de machete de mașini din aceeași încăpere este una dintre piesele centrale ale muzeului. La ultimul etaj al Blocului B, unde sunt expuse mașini europene, se află Barul Britanic, care are o notă europeană și este construit din materiale mai confortabile. Acesta dispune de o bibliotecă potrivită pentru un muzeu, un pian, artefacte și o pistă de curse în miniatură pentru automobile de epocă.
Ce se află în interiorul Muzeului de mașini clasice Ural Ataman?
Muzeul, construit pe o suprafață de 2000 de metri pătrați, este o oprire culturală ce rezistă timpului, unde sunt expuse mașini vii și pot fi vizitate în timp ce vă bucurați de muzica acelei perioade. Acest muzeu este format din două etaje diferite și are mașinile împărțite în funcție de ani. În prima parte, parterul găzduiește în principal mașini și motociclete americane din anii 1950 și 1960, însoțite de o recreere a restaurantului din anii 1950, cu reclame neon și un tonomat care redă hituri medievale . Etajul al doilea, la etajul superior, găzduiește un bar european reconstruit și, cel mai important, colecția privată a muzeului de mașini europene. În plus, o mică bibliotecă, o pistă de curse în miniatură și alte colecții vă urează bun venit la același etaj.
Printre reperele colecției complet intacte expuse la acest muzeu privat se numără Jaguar XK120 Roadster din 1952, Chevrolet Corvette din 1954, Ford Thunderbird Convertible din 1955, Mercedes-Benz 300 SL Gullwing din 1955 și Rolls-Royce Silver Cloud II din 1960. Muzeul de mașini clasice Ataman a expus peste 60 de mașini din 1920 până în 1970. Cu decorul și colecția sa unică, muzeul este un loc alternativ pentru întâlniri speciale, evenimente corporate, sărbători și petreceri de ziua de naștere.
Colecția de mașini a Muzeului de mașini clasice Ural Ataman
Dintre toate, automobilele sunt principalele atracții ale acestui muzeu, nu celelalte completări fantastice despre care am discutat mai sus. De fapt, sunt prezente peste 60 de mașini. Iată lista completă pentru adevărații pasionați de automobile clasice:
Mașină de turism Ford Model T din 1926, Ford Model A Deluxe Roadster din 1931, Dodge 1/2 Ton Pickup din 1937, Ford Deluxe Fordor Touring Sedan din 1937, Ford Deluxe Convertible Coupe din 1939, Mercedes-Benz 170 V din 1939, Ford 1/2 Ton Pickup din 1941, Chevrolet 1/2 Ton Pickup din 1946, Ford Super Deluxe Tudor Sedan din 1946, Mașină de pompieri Ford 798t din 1947, Oldsmobile Special 66 din 1947, Allis-Chalmers Model C din 1949, Cadillac Series 62 Convertible Coupe din 1950, Chevrolet 1/2 Ton Pickup din 1950, Chevrolet Fleetline Deluxe din 1950, MG TD Midget Roadster din 1950, Studebaker Champion Custom Starlight Coupe din 1951, Jaguar XK 120 Roadster Negru din 1952. Jaguar XK 120 Roadster Alb din 1952, Jeep Militar Willys din 1952, Chevrolet Corvette din 1954, Triumph TR2 Roadster din 1954, Buick Roadmaster 70 Riviera Coupe din 1955, Cadillac Series 62 Coupe De Ville din 1955, Ford Thunderbird Cabriolet din 1955, Mercedes-Benz 300 SL (Gullwing) din 1955, Chevrolet Bel Air Cabriolet din 1956, Ford Thunderbird Cabriolet din 1956, Chevrolet Bel Air Cabriolet din 1957, Chevrolet Two-Ten (210) din 1957, Cadillac Series 62 Eldorado Biarritz din 1958, Facel Vega FVS 2 din 1958, Chevrolet Impala Cabriolet din 1959, Austin-Healey Sprite MK I din 1960, Cadillac Series 6200 Cabriolet din 1960, Rolls-Royce Silver Cloud II din 1960 . 1960 Triumph TR3A Roadster, 1961 Chevrolet Impala Cabriolet, 1962 Mercedes-Benz 190 SL Roadster, 1962 Porsche 356 B Cabriolet, 1963 Jaguar XK-E Cabriolet, 1964 Austin-Healey 3000 MK III, 1964 Chevrolet Impala SS Cabriolet, 1965 Chevrolet Impala SS Cabriolet, 1965 Ford Mustang Cabriolet, 1967 BMW 2000 CS, 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray Cabriolet, 1967 Lincoln Continental Cabriolet, 1967 Triumph TR4A Roadster, 1968 Alfa Romeo Giulia Spider 1750 Veloce, 1968 Mercedes-Benz 280 SL, 1970 Aston Martin DBS, 1970 Dodge Coronet 500 Cabriolet, 1972 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 1975 BMW 3.0 CS, 1976 Triumph TR6 Roadster, 1996 Morgul Maral MK II, 1947 Harley-Davidson Servi-Car, 1950 BMW R 24, 1954 BMW R 25/3, 1954 BMW R 51/3, 1954 BMW R 51/3, 1954 Zü50nd, 1954 Zü50 CombinetteM 44 1955 DKW RT 125/2, 1962 Matchless G12, 650 „Majestic”, 1962 NSU Prima V (Fivestar), 1964 BMW R 69S, 1 975 Hercules K 125 Militar.
Cum să ajungeți la Muzeul de mașini clasice Ural Ataman
Unul dintre cele mai pitorești cartiere din Istanbul, zona Sariyer, găzduiește Muzeul Mașinilor Clasice Ural Ataman . Stația Metin Oktay este cea mai convenabilă pentru a ajunge la muzeu. Autobuzele IETT cu numerele 25C, 29D, 29M1, 41C, 41SF, 42 și 59RH vă pot duce la această stație de autobuz.
Din păcate, stația Haciosman, care se află la mai mult de 2 kilometri distanță, este cea mai apropiată stație de metrou de Muzeul Mașinilor Clasice Ural Ataman. Este totuși mai bine să folosiți autobuzele chiar dacă mergeți până la stația Haciosman, deoarece majoritatea autobuzelor IETT descrise mai sus pleacă și ele din acea stație. Totuși, fiți atenți, deoarece autobuzele IETT acceptă doar IstanbulKarts; nu acceptă numerar.
Din partea asiatică, puteți folosi feriboturile spre Istinye din Cubuklu sau Cengelkoy. De la stația Istinye, urcați în autobuzul 25C și coborâți la stația Metin Oktay.
Vizitarea Muzeului de mașini clasice Ural Ataman
Oricine poate intra la Muzeul de Mașini Clasice Ural Ataman din Istanbul contra unei mici taxe. Trebuie să vă faceți aranjamentele de călătorie în avans dacă doriți să vizitați Muzeul de Mașini Clasice Ural Ataman, deoarece acesta este deschis doar sâmbăta, între orele 11:00 și 18:00.
Într-o sâmbătă însorită, după ce vizitați acest muzeu magnific, vă sugerăm cu căldură să vă încheiați ziua cu o croazieră pe Bosfor. Un alt muzeu privat notabil din Turcia și unul dintre cele mai cunoscute este Muzeul Sakip Sabanci , care se află, de asemenea, în Sariyer.
O altă opțiune excelentă este Muzeul Sadberk Hanim , o instituție privată importantă care găzduiește peste 20,000 de obiecte cu semnificație istorică și culturală.
Nu în ultimul rând, la Muzeul Elgiz din Maslak, Sariyer, sunt expuse câteva lucrări impresionante de pictură și sculptură turcească contemporană.
