Bosforul:
Strâmtoarea Bosfor din Istanbul a fost importantă din punct de vedere strategic de-a lungul istoriei. Legând Asia și Europa , multe imperii au purtat războaie pentru a o controla. De-a lungul timpului, Bosforul a devenit un pasaj comercial aglomerat pentru petroliere și nave mari. Este considerată principala atracție a Istanbulului , merită cu siguranță să dedicați o zi acestei magii uimitoare.
Bosforul nu este doar încheierea unei plimbări sau a unei croaziere. El reprezintă și multe lucruri, cum ar fi istoria. Puteți găsi numeroase palate otomane pe malurile Bosforului, precum palatele Topkapi sau Dolmabahce , dar și câteva moschei istorice și castele maiestuoase. Aveți Moscheea Ortakoy , pe care probabil o cunoașteți pentru că o veți găsi pe multe cărți poștale ilustrate ale Istanbulului. Pe lângă moschei, există castele precum Rumeli Hisari, care datează din Imperiul Constantinopolului și este deschisă zilnic vizitatorilor.
Există, de asemenea, cartiere proeminente precum Emirgan , care este foarte respectat pentru arhitectura caselor sale vechi și parcul său verde care, în timpul lunii aprilie, este plantat cu sute de lalele, ca parte a festivalului anual al lalelelor.
Pe de altă parte, Bebek este renumit pentru parcul său, dar mai ales pentru magazinele tip boutique și tarabele care îl transformă într-un paradis al cumpărăturilor; un alt motiv pentru a vizita locul este celebrele restaurante cu specific pescăresc și vafele.
Marea Marmara:
Marea Marmara este o mare interioară, cel mai adânc punct al său fiind la aproximativ 1260 m, în fâșia mijlocie de la Marmara Ereglisi . În mijlocul Mării Marmara se află sistemul de benzi de separare a traficului din strâmtorile Turcești. Fâșia de separare a traficului din Marea Marmara se întinde de la Farul Ahirkapi, pe partea Istanbulului, până la Farul Gelibolu, pe partea Dardanelelor.
Marea Marmara leagă Marea Neagră de Marea Egee, conectând astfel părțile asiatică și europeană ale Turciei. Marea își ia numele de la insula Marmara, care este bogată în marmură. Salinitatea la suprafață a mării este în medie de aproximativ 22 de părți la mie, ceea ce este puțin mai mare decât cea a Mării Negre, dar doar aproximativ două treimi din cea a majorității oceanelor. Marea conține arhipelagul Insulelor Prințului Frumos , Insula Marmara, Avșa și Pasalimani . Coasta de sud a mării include Golful Izmit , Golful Gemlik și Golful Erdek.
Cornul de Aur:
Fiind un estuar natural care se conectează cu strâmtoarea Bosfor în punctul în care aceasta întâlnește Marea Marmara, apele Cornului de Aur ajută la definirea limitei nordice a peninsulei.
Portul natural adânc oferit de Cornul de Aur a fost întotdeauna o atracție economică majoră și un avantaj militar strategic pentru locuitorii zonei și pentru coloniștii romani de est care au stabilit Nova Roma de-a lungul țărmurilor sale, care au devenit Bizanțul , Constantinopolul și , respectiv, Istanbulul.
Kanal Istanbul:
Kanal Istanbul este un proiect turcesc de cale navigabilă artificială la nivelul mării, construit de Republica Turcia , care leagă Marea Neagră de Marea Marmara. Kanal Istanbul ar bisecta partea europeană actuală a Istanbulului și ar forma astfel o insulă între continentele Asia și Europa, scopul acestui proiect fiind de a reduce la minimum traficul maritim pe căile navigabile ale Istanbulului. Un fapt interesant: proiectul este destinat celei de-a 100 -a aniversări a înființării Republicii Turce, în 2023.
