Kişisel Araçla

1 – Türkiye'nin HGS geçiş ücreti sistemini anlayın

Türkiye'nin mevcut karayolu altyapısı yakın zamanda HGS adıyla Yüksek Hızlı Geçiş Ücreti Sistemi'ne dönüştürüldü. Ücretli geçiş kapılarından geçerken araca monteli bir elektronik cihaz geçiş ücretini toplar. Tüm araçlarda HGS bulunmalıdır, bu nedenle kiralık araç işletmenizin bunu sağlaması gerekir. HGS şeritlerini takip edin ve gişelerden geçerek 30 km/saat hıza yavaşlayın. Bu, kiralık araç şirketinizin size fatura edeceği geçiş ücretini otomatik olarak tahsil eder.

2 – Eski Şehirdeki Dar Sokaklardan Kaçının

Otoyollar Türkiye'nin altyapı zenginliğinden yararlanıyor ancak tarihi kent sokakları yararlanmıyor. Burada çürüyen cazibe, çukurlar ve tezgahlar küçük sokaklara akıyor. Eksik kaldırım taşlarından oluşan dar ve dik sokaklar. Çift park halindeki arabalar yolları kapatıyor, sokaklar gece boyunca tek yön oluyor ve yayalar güvenliği göz ardı ediyor. Mümkünse eski şehrin dışına park edin.

3 – Trafik Işıklarına Çok Yaklaşmayın

Türkiye'de arkanızdaki araçlar ötmeye başlamadan önce tepki vermek için 0.2 saniyeniz var. Türkiye'de birkaç gün araba sürdükten sonra, zayıf tepki süremin sabırsızlıktan kaynaklanmadığını fark ettim. Bir kavşakta çok ilerde olduğunuzda arkanızdaki trafik ışıklarını göremezsiniz. Türkiye'nin belediye planlamasındaki bu zayıflık, size azgın bir şekilde gidin diyecek olan Türkler tarafından çok iyi bilinmektedir. Türkiye'de araç kullanırken bir kavşakta durmadan önce trafik sinyallerini kontrol edin.

4- Sınırları Bilin

Tatilimiz boyunca Türkiye'nin hız sınırları bizi şaşırttı. Bazen hız işaretleri olmuyor. Bazen 70 metrede 50, 30 ve 100 km/saat hızlara çıktık. Çoğu zaman, büyük bir otoyolun hızı küçük bir kavşakta 50 km/saat'e düşer ve hiçbir zaman değişmez. Hassasiyetini beğendiğimiz ancak anlamadığımız birkaç noktada 82 km/s hız limiti gözlemledik. Türkiye'nin hız limitlerine mutlaka bakılmalıdır. İşte. Otoyollar ve otoyollar 120 km/saat, çift şeritli yollar 90 km/saat ve yerleşim alanları 50 km/saattir. Türkiye'de BAC limiti sıfırdır.

5- Tüm Döner Kavşaklar Aslında Döner Kavşak Değildir

Türkiye'deki bir kavşak bir kavşağa benziyor ama öyle değil. Bu, sola dönen arabaların yaklaşan trafik için durduğu büyük bir kavşağın ortasındaki bir dairedir. "Döner kavşak" onların şeritlerini kapatmadığı için karşıdan gelen arabaların durmasına (hatta yavaşlamasına) gerek yoktur. Eğer burayı tipik bir kavşak gibi ele alırsanız, otomobillerin size yol vermeyeceğini çok geçmeden fark edeceksiniz. Çift şeritli kavşaklar ekstra dikkat gerektirir.

6 – Otelin Otoparkını Kontrol Edin

Türkiye'de birkaç büyük şehir dışında park sorunu bizim için sorun olmadı. Çoğu kasabada kolay cadde park yeri vardı. Pek çok otelin otoparkı vardır ancak şehir merkezlerine yakın olanların park alanı sınırlı olabilir. Bazen otel otoparkı, gerektiğinde arabanızı hareket ettirebilmeleri için anahtarlarınızı personele bırakmak anlamına geliyordu.

7 – Araba Anahtarlarınızı Otoparkta Bırakmanız Arabanıza Elveda Demek Değildir.

Önemli turistik mekanlara kolay park etme. Tüm turistik mekanlarda ücretsiz veya 5-10$ Türk Lirası tutarında otopark imkanı mevcuttur. Bazı küçük siteler otomobilimizi izlemeyi teklif etti. Kibar bir "hayır, teşekkürler" yeterli olacaktır. Türkiye'de parkmetre yok. Ücretli bir yere park ederseniz birileri parayı alır. Büyük şehirlerdeki otoparklara (Oto Parklar) park ettik. Birçok Oto Park'ta arabaları sardalye paketlediği için anahtarlarınızı görevlilere bırakmak zorundasınız. Döndüğümüzde arabamız hep oradaydı. Oto Parks'ın saatlik ücreti 28-40 Türk Lirasıdır.

8- Google Haritalara %100 Güvenin (Belirli Bir Noktaya Kadar)

Türkiye'nin navigasyonu kolaydır. Modern yollarda, özellikle önemli turistik mekanlar için iyi tabelalar bulunur. Başlıca turistik yerler kahverengi işaretlerle tanımlanmaktadır. Google haritaları gezinmek için harikaydı. Google bazen en verimli rotayı bulmak için bizi ana otoyolun dışına ve daha küçük arka yollara götürüyordu. Hedefinize yönelik tabelalar başka bir yolu gösterdiğinde Google Haritalar sizi ana yolların dışına yönlendiriyorsa tabelaları takip edin.

9– WiFi iyi olduğunda Google Haritalar'ı indirin

Yeni bir ülkede nadiren SIM kart alıyoruz çünkü en ucuz otellerde bile güçlü WiFi var (artı kafeler, restoranlar ve müzeler). Türkiye'de dolaşırken WiFi olmadan sorun yaşamadık. Henüz. Sadece sürüş sırasında bu bir endişe kaynağı olabilirdi. Ertesi günün seyahati için her zaman Google Haritalar'ı indirirdik. Böylece konumumuza yön verdik.

10- Türkiye'nin Kaliteli Servis İstasyonlarını Anlamak

Türkiye'nin ıssız otoyollarında bile pırıl pırıl yeni benzin istasyonları var. Türkiye'deki benzin istasyonlarındaki yemekler çok güzel. Bu makul fiyata kaliteli mutfaktır, çöp değil. Temiz tuvaletleri de var. Türkiye'de kendi arabanıza yakıt dolduramazsınız. Bir pompayı açmak için bir görevlinin düğmelere basması ve bir anahtar kartı sallaması gerekir. Onu dolduracak. Tüm benzin istasyonu personeli "dolu"yu biliyor. Daha azını almak için yazın.

11 – Gitmeden Önce Kiralık Araç Detaylarını Öğrenin

İstanbul'da kiralık aracımızı teslim aldığımızda çalışanların elinde rezervasyon bilgilerimiz yoktu ve bize bir saat içinde dört farklı ücret teklif ettiler. Tüm belgelerinizi getirin ve önceden ne kadar ödediğinizi öğrenin. Tatilde olduğunuzu unutmayın. Günde 48 lira olan ek sigortaya değeceğini düşündük. Araç kiralama firmaları farklı lokasyonlarda teslim alma ve bırakma için ekstra ücret talep etmektedir. Bu ücretler Türkiye'de fena değil. İstanbul'dan Antalya'ya 250 TL.

12- Her zamankinden daha geride kalın

Türkiye'de istikrarsız sürücüler var. Arabalar çok nadiren şeridinize girer veya önünüze çıkar. Sert banket genellikle sollama sırasında yedek şerit olarak kullanılır. Yavaş hareket eden traktörler ve diğer araçlar, diğerleri yaklaşırken karayollarında geziniyor. Riskli hareketler için önünüzdeki araca yeterince hareket alanı bırakın.

13- İngilizce Arkadaşınızdır

Diğer ülkeler gibi Türkler de kendi dillerini konuşmanıza bayılıyorlar. Polis sizi kenara çekerse Türkçe konuşmaya çalışmayın. Türkiye'de polis kontrol noktaları tipik ama bize "merhaba, nasılsın?" diye el salladık. en iyi İngilizce seslerimizle. Polislerin şehir girişlerinde rastgele arabaları durdurduğuna sık sık tanık olduk. Otoyolda aşırı hıza karşı uyarı veren karton polis arabaları var. Hiçbir sorun. Polis turistlere ya iyi davrandı ya da ilgisizdi.

Türkiye'de araba kullanmalı mısınız?

Büyük şehirlerin arabalara ihtiyacı yok ama kırsal kesimin ihtiyacı var. Yollar bakımlı ve iyi işaretlenmiş. Kolay park yeri ve çok sayıda benzin istasyonu. Türkiye'de toplu taşıma büyük ölçüde turistlere değil, yerel halka yöneliktir. Eğer ücra yerleri gezmek istiyorsanız araba kiralayın. Araba sahibi olmak neyi ne kadar süreyle göreceğinizi seçmenize olanak tanır. Türkiye'de otomobil penceresinden manzara çok güzel. İstediğiniz zaman fotoğraf çekmek için durmak eğlencelidir. Hediyelik eşya dükkanlarında veya turist odaklı restoranlarda bekleyen tur gruplarını fark ettik. Türkiye'de araba kullanmak çok pahalı değil, bu da onu akıllı ve uygun fiyatlı bir seçenek haline getiriyor.

Türkiye'de Araç Kiralama 

• Araç kiralamak zordur. Birçok şirket birden fazla eklenti ve sigorta düzeyi sunarak fiyatları karşılaştırmayı ve ne satın aldığınızı bilmeyi zorlaştırır. 

• Ayrıca Türkiye'nin sağdan direksiyonlu olduğunu da unutmamalısınız.

• Turistler Türkiye'de araç kullanabilir ancak araç kiralama yaşı 21'dir.

• Yabancı lisanslar Türkiye'de 6 ay süreyle geçerlidir. Çeşitli ülkelerden gelen ziyaretçilerin ayrıca Uluslararası Sürüş İznine de ihtiyacı olabilir.

• Türkiye'de 0 BAC limiti var, bu nedenle alkollü araç kullanamazsınız.

• Genellemek gerekirse kentsel alanlar 50 km/saat, çift şeritli yollar 90 km/saat ve otoyollar 120 km/saattir. Ancak yol işaretlerini kontrol edin.

• Tüm belgelerinizle birlikte sürün. Özellikle turizm otoyollarında düzenli polis durağı, evrak gerektirir.

• Türkiye'de minimum sürüş yaşı 18 iken, otomobil kiralama firmaları 21'e ihtiyaç duyuyor.