Bosporus-Fahrt — Sightseeing, Sonnenuntergang, Dinner & Yacht

Istanbul wurde gebaut, um vom Wasser aus gesehen zu werden. Über weite Teile seiner Geschichte war das Meer die Haustür: Paläste wandten ihre besten Fassaden der Meerenge zu, Moscheen krönten die Hügel, damit Seeleute sie ausmachten, und die hölzernen Yalı-Villen wurden mit den Füßen in der Strömung errichtet. Der Blick vom Boot ist folglich der Blick, den die Stadt beabsichtigt hat. Vom Deck aus wechseln Sie in Minuten zwischen zwei Kontinenten, das Schwarze Meer irgendwo voraus, das Marmarameer im Rücken. Zudem ist das Wasser der einzige Ort, an dem sich die gesamte Zeitachse der Stadt auf einmal ausrichtet — byzantinische Mauern, osmanische Paläste, republikanische Brücken — in einem einzigen langsamen Schwenk.

Der Bosporus ist die Meerenge, die Istanbul zwischen Europa und Asien teilt und das Schwarze Meer mit dem Marmarameer verbindet. Bemerkenswerterweise trägt er unter jedem Boot ein seltsames Geheimnis: zwei Strömungen, die in entgegengesetzte Richtungen fließen. Laut Britannica läuft eine Oberflächenströmung vom Schwarzen Meer nach Süden, während eine dichtere, salzigere Unterströmung darunter nach Norden drückt — praktisch zwei übereinandergestapelte Flüsse. Spüren werden Sie es nicht, aber die Schiffe, die dagegen ankämpfen, zeigen es Ihnen.

Lohnt es sich? Nach unserer Erfahrung ja, für fast alle — mit einer ehrlichen Ausnahme. Bei starkem Regen oder dichtem Nebel verschwinden die Ufer und die Decks werden geschlossen; verschieben Sie an solchen Tagen lieber, als sich damit abzufinden. An jedem klaren Tag jedoch erklären die anderthalb Stunden auf dem Wasser Istanbul schneller als jedes Museum.

Die meisten Fahrten starten an den Anlegern um Karaköy, Eminönü und Kabataş und laufen dann nordwärts am europäischen Ufer entlang, während sich die Stadt zu beiden Seiten entrollt. Praktischerweise legt die Geografie die Reihenfolge der Vorstellung fest — jedes nordwärts fahrende Boot eröffnet zum Beispiel mit demselben Palast. Zuerst kommt der Dolmabahçe-Palast, das marmorne letzte Wort des Osmanischen Reiches, direkt an der Wasserlinie. Dann erscheint die Ortaköy-Moschee unter dem Schwung der Märtyrerbrücke des 15. Juli — von den meisten in der Stadt noch immer Bosporus-Brücke genannt, 2016 umbenannt. Jenseits der Brücke beginnt der Yalı-Gürtel. Ein Yalı ist eine hölzerne Villa aus osmanischer Zeit, direkt am Wasserrand gebaut; die älteste hier steht seit 1699. Halten Sie besonders um Kanlıca am asiatischen Ufer nach den tiefroten Villen Ausschau — das ist der Postkartenabschnitt.

An der engsten Stelle der Meerenge — rund 700 Meter — klettert die Rumeli-Festung den europäischen Hang hinauf, von Mehmed II. für die Belagerung von 1453 errichtet. Anschließend drehen die meisten kurzen Touren nahe der Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke kurz hinter der Festung um. Auf dem Rückweg bekommen Sie das asiatische Ufer: den Beylerbeyi-Palast an der ersten Brücke, die Dorfuferpromenade von Kuzguncuk und schließlich den Mädchenturm auf seiner Insel vor Üsküdar, 2023 nach Restaurierung wiedereröffnet. Kurz gesagt deckt eine Runde mehr Sehenswürdigkeiten ab als ein ganzer Tag zu Fuß.

Bemerkenswert: Die öffentliche Fähre über die volle Meerenge fährt weiter als jedes Touristenboot — bis nach Anadolu Kavağı nahe der Mündung ins Schwarze Meer. Die dritte Brücke, Yavuz Sultan Selim, liegt dort oben; Standardtouren erreichen sie nie, buchen Sie also nicht in der Erwartung, alle drei Brücken zu sehen.