رانندگی در استانبول

قوانین عمومی راه:

قوانین جاده خود مشابه هر کشور غربی است، با محدودیت سرعت تعریف شده (110 کیلومتر در ساعت در مسیرهای سرعت تقسیم شده و 50 کیلومتر در ساعت در مناطق مسکونی برای اتومبیل)، به طور کلی علائم واضح و چراغ راهنما در تمام مراکز اصلی رانندگی در ترکیه انجام می شود در سمت راست مطابق با اکثر اروپا و آمریکا. بزرگراه های چند خطه هر چند در سراسر شهر اجرا شود استانبولکوچه‌های پشتی معمولاً پیچ و خم از خیابان‌های باریک و یک طرفه هستند و به دلیل ماهیت سریع در حال گسترش آن، نام خیابان‌ها به سرعت تغییر می‌کنند.

عابرین پیاده:

عابران پیاده کمترین نگرانی را برای رانندگان وارد می کند استانبول و هنگام عبور از خیابان ها باید احتیاط زیادی به خرج دهند. تنها زمانی که رانندگان باید برای آن توقف کنند پیاده رو در چراغ راهنمایی است که در آن علائم عابر پیاده وجود دارد، و حتی در آن زمان نیز گاهی اوقات از این امر سرپیچی می شود.

بوق زدن:

بوق زدن در ترکیه "بی ادب" تلقی نمی شود و به صورت آزادانه انجام می شود، برای علامت دادن به عبور، برای نشان دادن فضای آزاد (در تاکسی، مینی بوس یا Dolmuş/تاکسی مشترک) یا صرفاً برای تخلیه ناامیدی از ترافیک کند.

ترافیک:

ترافیک در طول معمول هستند ساعات شلوغی (اوایل صبح و عصر) به ویژه در نقاط اصلی مانند پل و ورودی بزرگراه ها. در این مواقع، توصیه می شود سعی کنید از رانندگی خودداری کنید یا نهایت استفاده را ببرید استانبولاگر قصد عبور از قاره‌ها را دارید، سیستم کشتی‌های اتومبیل را در اختیار دارید.

پارکینگ:

پارکینگ در استانبول بسیار متفاوت است، از ساختمان های پارکینگ سرپوشیده به پارکینگ های فضای باز و نقاط کنار خیابان. در مناطقی مانند سلطان احمد، پارکینگ معمولا رایگان است (اما پیدا کردن آن دشوار است)، در حالی که در مناطق تجاری و تفریحی مانند تقسیم، بشیکتاش, نیشانتاشی, Mecidiyekoy و غیره بسیاری از گزینه های مختلف با قیمت های مختلف وجود دارد. هزینه پارکینگ در استانبول به طور کلی به طور قابل توجهی کمتر از بسیاری از کشورهای غربی است، به طور متوسط 5 تریلیون در ساعت با قیمت تخفیف برای اقامت طولانی تر.

هر چند رانندگی در استانبول ممکن است یک سردرد بزرگ به نظر برسد، با کمی صبر، بینش و توجه می تواند راهی فوق العاده برای گردش در شهر باشد.