Возење во Истанбул
Возењето во Истанбул не е лесен подвиг... замислете громогласни автобуси, коли кои свират, такси што се вртат, скутери брзо и непостојани возачи. во овој колосален град од 12+ милиони луѓе, инаку сообраќајот би застанал целосно.
Возењето во Истанбул не е лесен подвиг... замислете громогласни автобуси, коли кои свират, такси што се вртат, скутери брзо и непостојани возачи. во овој колосален град од 12+ милиони луѓе, инаку сообраќајот би застанал целосно.
Самите правила на патиштата се слични на која било западна земја, со дефинирани ограничувања на брзината (110 км/час на поделени брзи патишта и 50 км/час во станбени области за автомобили), генерално јасна сигнализација семафори во сите поголеми центри. Возењето во Турција е завршено на десната страна во согласност со повеќето од Европа и Америка. Автопати со повеќе ленти трчај низ градот, сепак ИстанбулЗадните улици на улицата обично се лавиринт од тесни, еднонасочни улици и поради брзото проширување на природата, имињата на улиците имаат тенденција брзо да се менуваат.
Пешаци имаат тенденција да бидат од минимална грижа за возачите во Истанбул и треба да бидат исклучително внимателни при преминување улици. Единственото време кога возачите треба да застанат пешаците е на семафори каде што има сигнализација на пешаците, а и тогаш тоа понекогаш не се почитува.
Звонење не се смета за „непристојно“ во Турција и се прави либерално, за да се сигнализира поминување, да се означи слободен простор (во такси, минибус или Долмуш/заедничко такси) или едноставно да се исфрли фрустрацијата од бавниот сообраќај.
Сообраќаен метеж се вообичаени за време на брзање часа (рано наутро и навечер), особено на главните точки како што се мостови влезови на автопати. Во овие времиња, се препорачува да се обидете да избегнувате возење или да го искористите максимумот ИстанбулСистемот за фериботи за автомобили ако планирате да ги преминете континентите.
Паркинг во Истанбул варира во голема мера, од покриени паркинг згради до паркиралишта на отворено места покрај улица. Во областите како Султанахмет, паркирањето има тенденција да биде бесплатно (но тешко да се најде), додека во деловните и забавните области како Таксим, Бешикташ, Нишанташи, Меџидијекој итн има многу различни опции по различни цени. Трошоците за паркирање во Истанбул генерално е значително понизок отколку во многу западни земји, во просек околу 5tl/час со намалена цена за подолг престој.
Иако возење во Истанбул може да изгледа како голема главоболка, со малку трпение, увид и внимание може да биде фантастичен начин да се движите низ градот.