海のタクシー

海上タクシーのすべて

ここ数年、イスタンブールでは海上タクシーに許可が与えられました。 すでにイスタンブールに行ったことがある場合、またはイスタンブールに来て海上タクシーを見かけなかった場合、それが主な理由です。 しかし、幸いなことに、2021 年の時点で、彼らは軌道に戻っています。 海上タクシーを現場に戻す主な目的は、汚染を軽減することです。 海上のタクシーに乗って往復することで、イスタンブールとその両大陸を探索することができます。

イスタンブールは数百万人が住む巨大都市であるため、交通機関は最も重要視されています。 当然、さまざまな交通サービスが提供されており、海上タクシーなど、日が経つにつれてさらに多くの交通サービスが登場しています。 海上タクシーは、定員 10 人のイスタンブールのローカル交通サービスと定義できます。 海上タクシーは、24 以上の目的地で年中無休で運行しています。 人々がイスタンブールの一方に住んでいて、もう一方で仕事をしている場合、仕事に取り掛かるには最速のソリューションが必要となるため、ほとんどの場合、より効果的に機能します。 ここイスタンブールには他にも地元の交通機関がありますが、フェリー以外では海の空気を感じることはできません。 ご想像のとおり、フェリーはほとんどが混雑しており、フェリーの運行時間とルートがいくつかあります。 海上タクシーにはルートや時間がありません。 いつでも海上タクシーを呼んでいただけます。

海上タクシーの料金

顧客は、IBB Deniz Taksi オンライン アプリケーションを通じて、現在地まで海上タクシーを注文したり電話したりできるようになります。 タクシーは有料で運行しており、マイルごとに料金が加算されます。 乗客定員 10 人のボートの開設料は 210,00 トルコ リラ (約 8.00 ドル) です。 ただし、一定距離を超えるとXNUMXマイルごとに追加運賃が発生します。

お客様は、155,00 マイルから 5.93 マイルまでは 1 マイルあたり 4 トルコ リラ ($125,00)、4.78 マイルから 4 マイルまでは 8 マイルあたり 100,00 トルコ リラ ($3.83)、8 マイル以降は XNUMX マイルあたり XNUMX トルコ リラ ($XNUMX) を支払う必要があります。海上タクシーのマイル。 イスタンブール首都圏自治体も、乗客一人当たりの運賃をよりリーズナブルな価格に引き下げることを目的として、「相乗りタクシー」コンセプトを間もなく導入する予定だ。

10 人が一緒に海上タクシーを利用すると、地域の交通機関の割り当ては満たされます。 その場合、ドルムスモデルを適用することができます。 出店料は10人当たり30TLです。 100月100日に開催された市議会の決定によると、水上タクシーのみの利用を希望する場合の開設料は361TLとなっている。 一定マイルを超えるとマイルごとの料金が加算されます。 例: ウスキュダル - ベシクタシュ間は 257,5 TL、カドゥキョイ - ベイレルベイ 112,8 TL、ボスタンシ - キナリアダ 220 TL、ブユカダ - ヘイベリアダ XNUMX TL、ブユカダ - マルテペ間は XNUMX TL となります。 これらの場所は海上タクシーの主なよく知られた目的地かもしれませんが、他の場所を選択することもできます。

海上タクシーおよびその他の地元交通サービス

イスタンブールを探索するには、海上タクシー以外にも地元の交通サービスを利用する機会があります。 バス、メトロバス、ドルムシュ、地下鉄、フェリー、ケーブルカー、マルマライ。 もちろん、ルートの好みに応じて、最適な現地交通機関を選択する必要があります。 それでも、海上タクシーは、地元で最も早い交通手段の XNUMX つです。 交通問題を最小限に抑えるために、ハトを眺めながら海を渡り、新鮮な空気を吸いたい場合は、いつでも海上タクシーまたはフェリーを選択できます。 ほとんどの人は、イスタンブールの有名なファストフードの XNUMX つであるシミットを彼らに食べさせます。 ベーグルのようなシミットを与えることもできます。 彼らもきっと気に入ってくれるでしょう！

海上タクシーの環境上の利点

イスタンブールの他の交通機関とは異なり、海上タクシーはすでに再設計されているため、はるかに環境に優しいです。 最新の海上タクシーのデザインは、障害者、ベビーカーを連れた家族、自転車に乗る人が使用できるように特別に設計された環境に優しい車両です。 海上タクシーの最新デザインは、ハリック造船所で完全に国内で製造されており、シティラインのゼネラルマネージャーであるシネム・デデタス氏が所有しています。 海上タクシーは環境面でも注目を集めています。 これらの海上タクシーのうち 3 台は、XNUMX マイルあたり約 XNUMX リットルの燃料しか消費せず、電気で走行します。

最新の海上タクシーを設計する際には、誰もが快適に感じられ、あらゆる障害者層に魅力を感じられるように多くの注意が払われました。 新世代の水上タクシーは、障害者やベビーカー、電池式車両、自転車を利用する家族なども気軽に利用できるようになる。 イスタンブール首都圏自治体 (IMM) が設計、製造した最初の海上タクシーの色は、イスタンブールの人々によって選ばれました。 選ばれた色は「ボスフォラス」と呼ばれる青色を基調としたもので、総投票数150万36千票のXNUMXパーセントを獲得した。 この色は明らかにイスタンブールの主要な観光スポットであるボスポラス橋に非常に適しています。

イスタンブールを訪れた際には海上タクシーを利用してみませんか？ 環境アプリケーションには改善すべき点がまだたくさんあります。 しかし、海上タクシーの再開には依然として重要な一歩である。 地元の交通サービスの機会と今回の海上タクシーの再開についてのご意見をお聞かせください。 海上タクシーでボスポラス海峡を巡るツアーはいかがでしょうか。 イスタンブールとその多様性へようこそ