Az Oszmán Birodalom és szövetségesei első világháborús vereségét követően a Országos szabadságharc A háború befejeztével megalakult a Török Köztársasági Állam. Az új köztársaság első elnöke természetesen Mustafa Kemal Atatürk, a szabadságharc főparancsnoka.

Mustafa Kemal Atatürk a szabadságharcban

A Törökország republikánus történelmét a kezdetektől jellemző modernizációs folyamat eredményeként Isztambul modern, globális városként identitást alakított ki, amely önmagában egyedülálló. Gazdasági és kulturális szempontból Isztambul a mai Törökország szíve. A város páratlan történelmi öröksége miatt továbbra is egyedülállóan fontos város nemcsak Törökország, hanem a világ egésze szemében is.

Isztambul, amely számos nemzetközi politikai, kulturális, képzőművészeti és sportszervezetnek ad otthont, rohamosan emelkedik a világvárosok legelitebb szintje felé. Kelet és nyugat egyedülálló szintéziseként Isztambul a határokon belül már nem létező világ minden színének otthona. Isztambul, Törökország nyitott ajtója a Nyugat felé, újradefiniálta korábbi birodalmi fővárosi státuszát azáltal, hogy a kereskedelem, az üzleti élet, a turizmus és a kultúra világszínvonalú központjává vált.

Republikánus időszak és új Isztambul

A fővárosi cím elvesztése

Isztambul, amely három nagy birodalom fővárosa volt, ezt a címet meghagyta Ankara. A lakosság, ami kb 850 század fordulóján ezerre csökkent 700 évi népszámlálásán ezer 1927 a republikánus időszak felé fordulással. 

Míg az erőfeszítések azért nyugatiasodás kulturális, politikai, gazdasági, építészeti és ideológiai szempontból Ankarába helyezték át, Isztambult pedig súlyosan elhanyagolták. Isztambult pedig több mint kétezer éves történelme során kívülről kezdték kormányozni az első alkalommal. A termeltnél sokkal kevesebb forrás jutott a városnak, amely továbbra is a gazdaságos és a kereskedelmi központ.

Ebben az időszakban nem történt munka ezzel kapcsolatban várostervezés. Csak olyan változások történtek, amelyek a friss állam ideológiáját tükrözték; utcanevek megváltoztatása, az Oszmán dinasztia és a birodalom épületeinek új funkciókra való kiosztása, a Szent Zsófia templommá alakítása múzeum, a birodalmi szervezetek új névvel és céllal megnyíltak a szolgálat előtt, csupán szimbolikus tevékenységnek számítottak a korszakban. 

A várostervezés első lépései

Az első lépések Isztambul várostervezésével kapcsolatban akkor kezdődtek Adnan Menderes, a demokratikus Párt, volt hatalmon. után induló társadalmi mozgalmak Ötvenes évek és egy népességrobbanás őrjöngést eredményezett építészeti növekedés Isztambulban. A fejlesztéshez hozzájárult a Demokrata Párt vezetői által kidolgozott modern városkép. Az utak, melyeket a pusztulás ellenére is üzembe helyeztek történelmi város, megváltoztatta a város szövetét.  

Között 1950 és a 1960, számos főútvonalat megnyitottak a közforgalom előtt, a már működő autóutakat pedig kibővítették. Amikor ezeket az utakat megnyitották a közszolgálat előtt, több ezer épületet bontottak le. Számos történelmi helyszín megsérült. Sok műalkotást átvittek vagy megsemmisítettek. Ebben az időszakban is épültek olyan jelentős épületek, amelyek tükrözik a város építészeti vászonának változását, mint pl. Község, Hilton Hotel és Divan Hotel. 

Az évek között 1950 - 1960, Isztambul semmilyen nevezetes várostervezésen nem ment keresztül. Ez egészen addig nem történt meg Ötvenes évek, azután urbanizáció A Demokrata Párt időszakában végzett munkák sokáig megrögzültek.

Boszporusz és Fatih szultán Mehmet hidak

In 1973, Boszporusz-híd megnyílt a szolgálat előtt. A Boszporusz híd a körülötte lévő megközelítési módokkal új települések megjelenését és új jövedelmezőségi terek kialakulását idézte elő a város szomszédságában. metropolis. 

Azután Ötvenes évek, egy második rendezési tervet is végrehajtottak, bár az nem volt olyan átfogó, mint az első. Az ipari intézmények kiürítése től Az Aranyszarv, a Fatih Sultan Mehmed megnyitója Bridge in 1988 mivel a második Boshporus-híd, a Tarlabaşı körút, a Boszporusz európai oldalán felhalmozott út, a Kadıköy és Bostancı közötti part megtöltése és autópályává alakítása, gyorsvillamos, valamint Taksim-Levent közötti metróprojekt volt a főbb munkák ebben a tervben. . Azokban az években is a elvándorlás Isztambulba egyre felgyorsult. A várost nyomorvárosok és olcsó szövetkezeti házak vették körül. 

A 1980s látta, hogy az ipari intézmények kiköltöztek a városból. A népszerűsítésnek köszönhetően a földgáz hálózat és aprólékos vezérlések szénfogyasztás, Isztambul lakói egy telét éltek nyugalom levegőszennyezéssel kapcsolatban. Szintén a város egyik legaggasztóbb problémáját jelentő vízellátási probléma is javarészt az új létesítmények foglalkoztatásának eredményeként kezelődött. vízellátás és új befektetések vízlágyító és elosztása.