Heute können Sie in ganz Istanbul byzantinische Kirchen, Museen, Befestigungsanlagen und Zisternen besichtigen. Gegen Ende des Aufsatzes haben wir kurz auf die Überreste des byzantinischen Palastes eingegangen. 

Istanbul im Laufe der Geschichte

Istanbul ist einer der die bedeutendsten Städte der Welt, dessen Geschichte bis ins Jahr 660 v. Chr. zurückreicht. Istanbul begann als antike griechische Stadt namens Byzanz, war während der römischen und byzantinischen Zeit als Konstantinopel bekannt und war unter dem Namen Konstantiniyye und Dersaadet bekannt Osmanisches Reich. Erst seit der Zeit der Republik trägt die Stadt ihren offiziellen Namen Istanbul

Die offizielle Geschichte Istanbuls reicht bis vor 2700 Jahren zurück, und ihre historische Tiefe ist selbst für die dort lebenden Menschen, darunter viele alleinstehende Touristen, zu groß. Daher reichen ein paar Tage in Istanbul nicht aus, um seine Vergangenheit zu verstehen. 

Hagia Sophia (Kathedrale der Heiligen Weisheit)

Die Hagia Sophia wurde nach dem Nika-Aufstand errichtet, der viele Gebäude der Stadt zerstörte. Kaiser Justinian überlebte den Aufstand, bei dem 30,000 Menschen ums Leben kamen, und begann mit dem Bau prächtiger Bauwerke, um sein Ansehen wiederherzustellen. So errichteten Anthemius und Isidor im Auftrag des Kaisers das größte und prächtigste Heiligtum der Welt. 

Eingebaut in 537, Hagia Sophia war ein so großartiges architektonisches Meisterwerk, dass es 1000 Jahre dauerte, vergleichbare Gebäude zu errichten. Solche Denkmäler tauchten erstmals in der Renaissance in Europa auf. Und im Osten, tausend Jahre nach der Hagia Sophia, Architekt Sinan errichtete Moscheen, die mit der Hagia Sophia verglichen werden könnten. 

Basilika-Zisterne

Die Basilika-Zisterne ist einer der faszinierendsten Orte Istanbuls. Wenn Sie diese Zisterne besuchen, die heute ein Museum ist, werden Sie zweifellos Gänsehaut bekommen. 

In seiner langen Geschichte wurde Istanbul vielen Belagerungen ausgesetzt. Konstantinopel war eine der schönsten Hauptstädte des Mittelalters, mit einem Reichtum, der verschiedene Zivilisationen und Barbarenstämme anzog. 

Die berühmten Mauern von Konstantinopel wurden im 5. Jahrhundert erbaut und schützten die Stadt jahrhundertelang. Nur zwei Mal in der Geschichte ist die Stadtverteidigung gescheitert: das Plünderung von Konstantinopel als auch im Fall von Konstantinopel

Hippodrom in Istanbul

Das HippodromIm Zentrum von Sultanahmet fanden in Konstantinopel, der Hauptstadt, Wagenrennen vor 50,000 Zuschauern statt Byzantinisches Reich. Streitwagen waren zweirädrige Fahrzeuge, die von vier Pferden gezogen wurden, und das Fahren dieser Streitwagen erforderte ein enormes Maß an Fachwissen. Die Wagen beschleunigten auf dem ebenen Abschnitt der Strecke und rutschten dann heftig um die Kurve, was die Fähigkeiten der Fahrer auf die Probe stellte. 

Der Kaiser beobachtete die Rennen von seiner Loge aus, und auch bei diesen Rennen kam es zu einigen bedeutenden Ereignissen. Der Nika-Aufstand, Istanbuls größter Aufstand, begann hier und erfasste die ganze Stadt. Von der früheren Pracht des Hippodroms sind nur noch wenige Überreste übrig. Sogar die Überlebenden Theodosius-ObeliskSchlangensäule, und der ummauerte Obelisk hatte eine lange Geschichte. Der Obelisk des Theodosius, ein 3500 Jahre alter Obelisk, der aus Ägypten importiert wurde, ist Istanbuls ältestes historisches Denkmal

Forum von Konstantin

Das Forum von Konstantin war eines der frühesten berühmten Bauwerke Roms. Dieser von Konstantin dem Großen erbaute Platz diente als Herz von Konstantinopel. Während der Herrschaft Kaiser Konstantins war die Hauptverkehrsstraße der Stadt als „Mese“ bekannt. Die triumphalen römischen Truppen, die nach einem Krieg zurückkehrten, marschierten entlang dieser Straße, in der sich auch die befand Forum von Constantine. Heute ist dieser Platz als „Cemberlitas“ bekannt und verfügt über eine von ihm erbaute Porphyrsäule Constantine

Das Zentrum von Byzantinisches Istanbul war zwei Quadrate. Das Forum von Konstantin war eines davon, während das Forum von Theodosius das andere war. Mese ist immer noch eine wichtige Durchgangsstraße in der Alte Stadt, und sie ist als „Divanyolu-Straße“ bekannt, durch die die Straßenbahn fährt. Divanyolu-Straße wurde unter dem Osmanischen Reich bezeichnet, weil es zum Divan-i Humayun (Kaiserrat) im Topkapi-Palast führte.