كل مدينة حول العالم لها بعض الرموز المحددة المرفقة بها. قد نسافر إلى مدينة نيويورك لمشاهدة ساحة مدينة نيويورك ، أو قد نذهب إلى الصين لمشاهدة سور الصين العظيم. هنا في تركيا بعض الرموز مدهشة حقًا وقد قاموا بتحسينها لتظل بنفس القيمة حتى هذه الأيام. يعد الترام أحد أهم رموز تركيا وإسطنبول. في هذه الأيام يمكننا الوصول إلى الترام من وسط المدينة إلى كاباتاش وما إلى ذلك ، لكن هذا الرمز له قصة مختلفة كبيرة. دع القصة تبدأ.
تم إنشاء خط الترام في إسطنبول نتيجة الامتياز الممنوح لكستانتين كارابانو أفندي وتم افتتاح الخط الأول في عام 1871 في حفل أقيم في توفاني بين أزابكابي وبشيكتاش. في عام 1869 تم منح "عقد بناء خطوط الترام والمرافق في ديرسعدت" إلى شركة ترام اسطنبولالتي أسسها كارابانو أفندي لمدة 40 عامًا. توسعت الشركة في مجال نشاطها في السنوات التالية ، ومن عام 1881 فصاعدًا ، أصبحت تعرف باسم Dersaadet شركة ترامواي.
تم إنشاء أحد خطوط الترام الأولى التي تجرها الخيول بين Azapkapı-Beşiktaş وتم تمديد هذا الخط لاحقًا إلى أورتاكوي الجميلة. ثم تم افتتاح خطوط أمينونو-أكساراي وأكساراي-يديكول وأكساراي-توبكابي باستخدام 430 حصانًا في السنة الأولى من التشغيل لـ 4.5 مليون مسافر وربح 53 ألف ليرة. وفي وقت لاحق، تم فتح خطوط شارع كابرستان - تيبباش - تقسيم - بانجالتي - شيشلي، بايزيد - شاه زاده باشي، فاتح - إدرنكابي - غلطة سراي - نفق، وإمينونو - بهتشيكابي من فويفودا.
بدأ الترام بالعمل بالداخل حدود الدولة العثمانية بسبب امتداداتها الخاصة والأراضي التي استولت عليها في تلك الحقبة وتم إنشاؤها فيما بعد في مدن الإمبراطورية الكبرى، أولاً في سالونيك، ثم في دمشق وبغداد وإزمير وقونية. في عام 1880، بدأت فكرة المحطات والتوقفات في الترام. وكانت تقف في المكان الذي أراده الراكب من قبل، مما أدى إلى إبطاء سرعتها. في عام 1883، تم تركيب خط ترام في غلطة وتبيباشي وشارع كبير (شارع الاستقلال) حيث لا يزال بإمكاننا رؤية القضبان في الشارع في تقسيم. في عام 1911، تم افتتاح مستودعات ترام بشيكتاش وشيشلي في عام 1912. عند بداية حرب البلقان في عام 1912، تم تدمير جميع الخيول (430 حصانًا) التي تنتمي إلى شركة ترام اسطنبول تم بيعه بـ30 ألف ليرة وبقيت اسطنبول بدون الترام قرابة عام. بعد أن بدأت الحرب العالمية الأولى ، بعد عامين ، وسائل النقل توقفت في اسطنبول لمدة ثمانية أشهر مرة أخرى.
في عام 1914، كان لا بد من إيقاف خطوط الترام التي تجرها الخيول بسبب الصراخ في الشوارع لتحذير المشاة من التراجع وإفساح المجال للترام. وهكذا استمرت مغامرة ركوب الترام 45 عاما وانتهت. في عام 1913 ، أول محطة كهرباء في تركيا في Silahtarağa تم تأسيسها من خلال منح المسودة الأولى لشبكة الترام في عام 1914 للانتقال إلى أعمال العربات الكهربائية. في عام 1933، وبأمر مباشر من أتاتورك للاحتفالات بالذكرى العاشرة للجمهورية، بدأ الترام والحافلة رحلتهما. رحلات في اسطنبول (320 ترام + 4 أتوبيسات) مخدومة بالكامل. تم تأميم مصنع ترامواي في عام 1939 وتم ربطه بـ المديرية العامة من شركات IETT وفقًا للقانون رقم 3645. خدم الترام الكهربائي على جانبي المدينة لمدة خمسين عامًا على أساس عدم قدرته على مواكبة السرعة المتزايدة للمدينة على الجانب الأوروبي.
في عام 1961 ، قال الجانب الأناضولي للأسف وداعًا للركاب وتم تنشيط حافلات ترولي باص بدلاً من ذلك.
في عام 1989 بعد ترميم بعض العربات القديمة من الترام القديم في المتحف ، دخل الترام الكهربائي الخدمة لأغراض الحنين كخط رمزي. يقع في شارع الاستقلال وهو أنسب مكان لرمز كهذا. مع ذلك، بدأ الترام الحنين العمل على خط تقسيم-نفق مثل الأيام الخوالي. هو الممثل الحالي و مثال حي للترام الكهربائي، نقل 2,500 راكب يوميًا على خط 1,870،XNUMX متر بين تقسيم وتونيل. ليس فقط شارع الاستقلال وتركيا أصبحا رمزًا. ولكن أيضًا ، أصبحت العربة القديمة ذات اللون الأحمر والأبيض رمزًا مهمًا لتقسيم أيضًا.
ساعات عمل ترام الحنين:
أيام العمل والسبت: 07:00 – 22:45
أيام الأحد: 07:30 - 22:45
التقييمات
اسطنبول مدينة ذات تاريخ قديم جدًا. كانت إسطنبول تحت سيادة العديد من الدول المختلفة لعدة قرون. بعض هذه هي روما، بيزنطة، والإمبراطوريات العثمانية. دعونا نلقي نظرة على تاريخ هذه المدينة الرائعة قبل العصر البيزنطي.
يوجد في اسطنبول العديد من بائعي الكتب والبازارات الشهيرة التي تُباع فيها الكتب ، ويعود الكثير منها إلى القرون القديمة. في بائعي الكتب هؤلاء ، يمكنك العثور على كتب من جميع اللغات ، وجميع الأنماط ، حيث يمكنك أن تشعر كما لو كنت في القرن السابع عشر عندما تدخلها.
نود أن نقدم المعرفة حول المواقع البيزنطية في اسطنبول في هذه المقالة.
تفاصيل أكثر
المشي هو أفضل وسيلة لاكتشاف أي مدينة. إذا كانت هذه المدينة هي إسطنبول، فإن شهر سبتمبر هو أفضل وقت للمشي في الشوارع. عندما يأتي سبتمبر إلى اسطنبول، لا تزال الشمس تبتسم. ومع ذلك، فإنه لم يعد يزعج الناس كما هو الحال في الصيف. إذا هطل المطر، فإنه لا يجعل الناس يبتلون حتى. حرفيًا، إنه ينظف الشوارع ويرسم سماء سبتمبر بقوس قزح. علاوة على ذلك، لم تعد شوارع إسطنبول مزدحمة كثيرًا بعد الأسبوع الثاني من شهر سبتمبر منذ انتهاء العطلة الصيفية وبدء المدارس. إليك أفضل الأماكن التي يمكنك اكتشافها سيرًا على الأقدام في إسطنبول - خاصة في شهر سبتمبر!
تفاصيل أكثر
العربيه 
الإسبانية 
الفرنسية 
البلغارية 
الصينية 
الكرواتية 
الألمانيّة 
اليونانيّة 
الهنغارية 
هندي 
الأندونيسية 
الإيطالية 
اليابانيّة 
الكوريّة 
المقدونية 
الفارسية 
البرتغاليّة 
الرومانية 
روسي 
تايوانية 
الأردية 
عربي 