القيادة في اسطنبول

قواعد الطريق العامة:

قواعد الطريق نفسها تشبه أي دولة غربية حدود السرعة المحددة (110km / ساعة على الطرق السريعة المقسمة و 50km / ساعة في المناطق السكنية للسيارات) بشكل عام لافتات واضحة و  إشارات المرور في جميع المراكز الكبرى. القيادة في تركيا تتم على جهة اليد اليمنى تماشيا مع معظم  أوروبا و الأمريكتين. الطرق السريعة متعددة الحارات تشغيل في جميع أنحاء المدينة، بالرغم من ذلك اسطنبولتميل شوارعها الخلفية إلى أن تكون متاهة من الشوارع الضيقة ذات الاتجاه الواحد، ونظرًا لطبيعتها سريعة التوسع، تميل أسماء الشوارع إلى التغيير بسرعة.

المشاة:

المشاة تميل إلى أن تكون أقل قدر من الاهتمام للسائقين اسطنبول ويجب توخي الحذر الشديد عند عبور الشوارع. الوقت الوحيد الذي يُطلب من السائقين التوقف فيه المشاة عند إشارات المرور حيث توجد إشارات للمشاة، وحتى ذلك الحين يتم عصيان ذلك في بعض الأحيان.

التزمير:

التزمير لا يعتبر "وقحًا" في تركيا ويتم إجراؤه بحرية للإشارة إلى المرور أو للإشارة إلى المساحة الحرة (في سيارة أجرة أو حافلة صغيرة أو سيارة أجرة مشتركة) أو ببساطة للتنفيس عن الإحباط بسبب حركة المرور البطيئة.

زحمة السير:

زحمة السير شائعة خلال ساعات الذروة (في الصباح الباكر والمساء)، وخاصة في النقاط الرئيسية مثل الجسور و  مداخل الطرق السريعة. خلال هذه الأوقات، يُنصح بمحاولة تجنب القيادة أو الاستفادة القصوى منها اسطنبولنظام عبّارة السيارة إذا كنت تخطط لعبور القارات.

وقوف السيارات:

وقوف السيارات في اسطنبول يختلف بشكل كبير، من مباني مواقف السيارات المغطاة إلى مواقف السيارات في الهواء الطلق و  بقع على جانب الطريق. في مناطق مثل السلطان أحمد، تميل مواقف السيارات إلى أن تكون مجانية (ولكن من الصعب العثور عليها)، بينما في المناطق التجارية والترفيهية مثل تقسيم، بشكتاش, نيشانتاشي, mecidiyeköy إلخ. هناك العديد من الخيارات المختلفة بأسعار متنوعة. تكلفة وقوف السيارات في اسطنبول بشكل عام أقل بكثير مما هو عليه في العديد من الدول الغربية، حيث يبلغ متوسطه حوالي 5 ليرة تركية/ساعة بأسعار مخفضة للإقامات الطويلة.

بالرغم ان القيادة في اسطنبول قد يبدو الأمر وكأنه صداع كبير، مع القليل من الصبر والبصيرة والاهتمام يمكن أن يكون وسيلة رائعة للتجول في جميع أنحاء المدينة.